Повлияло ли как-то снижение скорости электросамокатов и прочих СПМ в Минске
В Минске подвели первые итоги введения скоростных ограничений для средств персональной мобильности (СПМ). Среди них одним из самых популярных является электросамокат. По данным УГАИ…
В Минске подвели первые итоги введения скоростных ограничений для средств персональной мобильности (СПМ). Среди них одним из самых популярных является электросамокат. По данным УГАИ ГУВД Мингорисполкома, новые правила позволили не только остановить рост аварийности, но и значительно сократить количество конфликтных ситуаций на дорогах, несмотря на увеличение парка прокатных устройств до 14,5 тысяч единиц.
Как была ограничена скорость
Напомним, Минск был разделен на три скоростные зоны с различными ограничениями: в пределах первого транспортного кольца скорость ограничена 15 км/ч, второго кольца – 17 км/ч, а вблизи МКАД – 20 км/ч. На особо опасных участках, включая около 200 перекрестков с высокой аварийностью и пешеходных переходов, скорость снижена до 7 км/ч. Полностью запрещено использование электросамокатов на центральных площадях, территориях учебных заведений, в парках и зонах возле станций метро.
Где теперь можно оставлять арендованные электросамокаты
Помимо скоростных ограничений, ужесточены требования к парковке. Теперь нельзя оставлять самокаты на тротуарах, велодорожках, пешеходных переходах, газонах, а также ближе 10 метров от входов в здания и станции метро. Компании-операторы активно поддерживают новые правила: только за первую половину марта было заблокировано около 500 аккаунтов нарушителей, а в перспективе планируется внедрение ИИ-систем для автоматического контроля скорости и блокировки агрессивных пользователей. Другими словами, стало больше порядка. Конечно, не дело когда электросамокаты бросали где попало.
Удачен ли эксперимент
В МВД отмечают, что благодаря введенным мерам передвижение по городу стало комфортнее, а электросамокаты превратились в популярную альтернативу автомобилю. Мониторинг соблюдения новых правил продолжается, что позволяет поддерживать положительную динамику в сфере дорожной безопасности. Снижение роста аварийности и количества конфликтных ситуаций на дорогах, определенно, того стоит.
Фото: freepik.com
Источник: teletype.in/@na_strage
Рекомендуем прочесть
Сперва носки с городами Беларуси, а теперь с конфетами – что происходит?
Читать →
Проспект Независимости перекроют на время ремонта моста над Свислочью
Читать →
