Метростроевцы "пройдут" под Свислочью в третий раз - MANWOMAN: интернет-журнал о Минске и Беларуси

Метростроевцы “пройдут” под Свислочью в третий раз

В скором времени метростроевцы "пройдут" под Свислочью в третий раз - глубже русла реки на несколько метров, сообщает телеграм канал "Минскстрой". Раньше такой "трюк"…

14.07 2 мин чтения Сохранить

В скором времени метростроевцы “пройдут” под Свислочью в третий раз – глубже русла реки на несколько метров, сообщает телеграм канал “Минскстрой”. Раньше такой “трюк” осуществляли в 1982 г. (от “Октябрьской” к “Площади Победы” и 1990 г. (при строительстве “Первомайской”). Сейчас комплекс “Алеся” находится в километре от Свислочи, готовясь к переходу под рекой при строительстве третьей линии.

Упомянутый тоннелепроходческий комплекс уже преодолел половину пути в сторону улицы Мельникайте и смонтировал 1198 колец обшивки. В помощь ему в конце мая 2026 года подключился второй китайский комплекс “Мария”, который успел смонтировать 106 колец. Обоим предстоит пройти на несколько метров глубже русла реки – под саму Свислочь они “подныривают” только после того, как будет завершено создание надежного защитного купола на этом участке.

Жмите на баннер

Кстати, “Первомайскую” изначально проектировали как обычную островную станцию (одна платформа в центре, пути по бокам), как и все остальные в минском метро. Но при проектировании не учли, что рядом с руслом Свислочи залегают пылеватые пески – так называемые плывуны, неустойчивый водонасыщенный грунт, в котором рискованно бурить широкий центральный тоннель под платформу.

Из-за этого просчета схему тоннелей переделали на ходу: сделали два узких боковых тоннеля с платформами по краям, а пути пустили в центре, близко друг к другу – это и есть та самая уникальная для Минска конструкция. Именно поэтому пассажиры на этой станции выходят “не в ту сторону”, к которой привыкли на других станциях.

Ранее мы рассказывали, когда планируют приступить к строительству четвертой (кольцевой) линии метро в Минске.

Фото: minskstroy.by
Источник: t.me/minskstroybelarus